久しぶりに七戸十和田駅まで行ってきました。車で。 まあ一週間少し前に道の駅しちのへまでは行ったのですが、天気も良さそうだったので久しぶりにのんびり駅で新幹線を見たりホームを見学したりしました。 シーンとしていてガラーンとしていたホーム。まあ…

一昨日、青森駅に行ったとき、リゾートしらかみ橅編成が停車していました。 久しぶりに青森駅に行ったというのもあるし、朝早く散歩したときにいくことが多いのでよく見る電車と言えば701系、703系が多く、なんかとても新鮮でした。 で写真を撮ってると、行…

昨日の青森駅です。5，6番線にエスカレータが設置されたのを見に行こうと思ったら、青森駅発着の電車がすべて停まっていたこともあり、自動改札がすべて閉鎖されていました。 青森駅にこういう運行状況を表すものがあったのを初めてみました。 券売機はすべ…

第三セクター化された東北本線区間が開業して130年を記念した、リバイバル特急スーパーはつかりが今日、青森〜盛岡間を往復しました。 東北新幹線八戸開業以来、実に19年ぶりに青森から盛岡までこの特急が駆け抜けました。 八戸開業以降は、東北新幹線全線開…

新青森駅から新函館北斗に向かう北海道新幹線が出発していくところです。 新青森駅前のホテルに宿泊しました。部屋の場所、階によってはこんなふうにしっかり見ることができますw 東京方も三内丸山あたりの橋までは見ることができました。 このホテルは去年…

この前の水曜日につがる市の田子屋野貝塚と亀ヶ岡石器時代遺跡を見学に行きました。 田子屋野貝塚についてはこちらの記事に上げています。 tateisu19.hatenablog.jp 亀ヶ岡石器時代遺跡、、、私は亀ヶ岡遺跡で覚えていたので、正式名称はどっちなんだろう。…

www.youtube.com ２０２１年、一番興奮しました！！ ※この記事の中で、今別町の”青函トンネルの本州側の入口”のことを"青函トンネルの入口"と書いています。北海道からやってきた新幹線も青函トンネルの入口から出てきたと書いてますので一応。。 ３泊４日で…

世界文化遺産登録の勧告が出た北海道・北東北の縄文遺跡群のうち、青森県内の縄文時代の遺跡を巡っています。 今日は弘前市にある大森勝山遺跡へ行きました。 弘前市にある、と言っても弘前城や弘前駅などの街中からはかなり離れていて、岩木山の近く、鶴田…

この数年、三内丸山遺跡を含む周辺の縄文遺跡が世界遺産登録を目指した動きがあるのはニュースによく出ていましたが、 jomon-japan.jp 令和３年５月２６日にイコモスより勧告を受け、今夏にも世界遺産となることが確実視されています。 青森市民からすれば、…

青函隧道、青函トンネルの本州口へ行ってきました。 設置されている高台にはすでに先客がいたので下から撮りました。 北海道からやってきたE5系。 数分後、青森方よりやってきたE5系 北海道へ向けて走っていきました。 新幹線と貨物列車の供用区間ということ…

青森駅まで久しぶりに青い森鉄道を利用しました。 東青森駅から乗車することにしたのですが、ちょっと早く着いたので、写真撮ったりとかしてました。 手前に見える右に伸びてる連絡通路っぽいのがのが待合室。 JR時代の名残りっぽい時計。 駅名標、筒井の文…

朝、６時過ぎ、青森駅へ行ってきました。 そんなに賑わいわなくきわめていつものお休みの日の朝といった感じでした。 要所要所に駅員さんが立っていて案内をしていました。 これからしばらくメインの入り口となるエビナ。 昨日までは駅舎として使われていた…

去年、新しくなった三沢駅に行ってきました。 目的は、、、駅そば！ 何となくのくせで天ぷらそばのネギ多めを注文しました。 天ぷらが薄くてびっくり、、、逆にネギが多すぎたかもｗ 新しい施設ということで中も広くて良い感じでした。 青い森鉄道の運賃表。…

昨夜、福島沖で震度6強の地震がありました。 青森市内も久しぶりに長く気持ち悪い揺れが続きました。 なんか東日本大震災時の時に大阪で感じたような揺れでした。 昨日、土曜日は1日いっぱい仕事だったので、クタクタになって家に帰ったあと、布団に入ってす…

新青森駅開業10周年記念のボールペンです。 新青森駅で購入しました。駅名標がクリップになっていてなかなか便利そうですw 駅構内のNEWDAYSは完売してましたけど、２階構内での特設販売していたところでは、普通に販売していました。 東京にも北海道にも行け…

昨日、仕事だったので今日はどっかに行きたい衝動にかられて、深浦に日本一のイチョウを見に行きました。 これまで近くまでは行ったことはあったけど、実際に見たことはありませんでした。 で、今日の目的地、一番遠いところは深浦町の円覚寺。ここも一度行…

SIMフリー版のXperia 1IIを購入して一週間経ちました。 今日は暗くなってからの撮影をしに新青森駅に行ってきました。 明かりが飛ぶことなくしっかりと写りました。 駅舎奥の方が東京方面になります。 改札口階に向かうエスカレーターです。誰もいません。 …

青森市内を10年前まで走っていたJR東北本線。 次のようなルートで走っていました。 青森駅 > (※筒井駅) >東青森駅 > 小柳駅 > 野内駅 > 浅虫(浅虫温泉)駅 > ※筒井駅は、青い森鉄道に移管してからの駅。 しかしいまから50年以上前、東北本線はもっと北寄りに…

今日は午前中に筒井駅まで歩き、そこから青い森鉄道で青森駅まで行きました。 筒井駅は青い森鉄道の中で一番新しい駅で、建設しているときや開業した日に行ってみたり、車でよく通ったりはするのですが、歩いて駅まで行くのは初めてでした。 駅に到着して感…

弘南鉄道で先週の土曜日に大鰐線へ駅ナンバリングを行ったという記事を見かけました。 konantetsudo.jp 青森県内の鉄道にナンバリングって初めてのような気が。 上のリンク先に画像がありますけど、リンゴマークの中に「KW01」のような形で書かれているもの…

昨日、特に目的を決めないで日帰りでどっかにいこうと考えて行ってきました。 朝8時半。とりあえず、岩手か秋田かどっち方面かだけを決めていこうと考え、前回は岩手に行ったので今回は秋田方面に行くことにしました。 高速道路を走り、碇ヶ関ICで降りて、道…

青い森鉄道の野辺地駅です。写真は青森駅に向かって走りだした列車です。 改めてここの駅を見てみると、本当に広いなあーって感じます。 2010年まではJR東北本線の特急が必ず停車する駅として、またJR大湊線への乗り継ぎ駅でもあり、また2000年初頭までは南…

JR東日本が東北新幹線全区間において携帯電話サービスが利用可能になる旨のリリースを行いました。 リンク先はPDFです。 https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200609_ho01.pdf 新青森駅を出発してすぐにある細越トンネルで使用可能になり、それにより全区…

仕事終わり後、久しぶりに弘前駅に行ってみました。 19時過ぎ頃でしたけど、まだ明るかったです。 立ち食い蕎麦を食べようかと思ったけど、コロナの影響で早々にしまっていました。 で、改札に行くと、電光掲示板に次のようにデカデカと出ていました。 まあS…

いつも静かな青森駅なのですが、いつにもまして閑散としていました。 久しぶりに青森駅の東西連絡通路の工事の様子を見てきました。 東西自由通路とホームへ向かう連絡通路です。 屋根部分ができて、徐々に形になってきていました。次はいつ駅舎部分に着手す…

どこに青森駅があるのか分からないほどのこじんまりとした青森駅西口です。 夜に行ったのは初めてかもです。 ここからも新しい東西の連絡通路の骨組みが見えていました。 そして写真にある青森駅西口の建物の左半分は既に工事が始まってるようで。。 こんど…

JR五能線、つがる市にある木造駅です。 ここの駅を見たのは二度目ですが、やっぱり迫力があるものでw 遮光器土偶が正面にでーん！っとある駅で、遠くからでも分かるもので、夜には目が光るということで、まあ普通に怖いものでw 列車は来ていなかったので静か…

KDDIのサイトを見てみたら北海道新幹線の全区間において携帯電話サービスが利用可能になったようです。 news.kddi.com 東北新幹線においては、青森県内の新青森～七戸間にある日本一長い陸上トンネルである八甲田トンネルの絡みで、まだ利用できない状態にあ…

昨日から5連休なもので、せっかくだからどこかに行こうと思い、八戸駅へ行ってきました。 今回の目的は八戸駅。ということで、新幹線、、ではなくて車で行きました。カーナビに道を登録して進んだら、なんかいつも八戸に行くルートと違っていて変だなあ？と…

昨日、月曜日はお休みだったので久しぶりに青森駅の改札内に入場券で入ってきました。 東口正面からクレーンが見える光景も、この数ヶ月の見慣れた光景になりました。 改札を入り、ホームへ向かう通路から撮りました。 東西の連絡通路のほかにもう一本、上の…