除排雪されない...

青森市の積雪が1m30cmに迫った先週の日曜日。

その翌日、青森市が豪雪災害対策本部を設置されました。

 

あれから一週間。いまだに私のいる地域も含め、除排雪されていないところが本当に多いです。

 

この一週間は気温が高くなり、徐々に積もった雪は溶けてきましたけど、そうなると、肝心の道路がぐちゃぐちゃで、ハンドルも足も取られている状況です。

そして今日、久しぶりに寒くなり氷点下になっています。

ぐちゃぐちゃだった道路は凍り始め、そこを車で走っていると車が傷ついて危険な状態になります。

 

とにかく一刻も早く除排雪をして欲しいものです。

 

前市長時代までは、除雪に対しての苦情、文句など地元の大手新聞に結構載ったり、対応を批判するような論評だったりしてましたけど、なぜか今の市長になってからは苦言を呈するような記事はほとんど出てきません。なんでなんでしょーねー

 

 

除排雪をしている業者の方には、感謝しかないです。夜みんなが寝ている時に除雪してくれるわけですから。

むしろその業者を割り振っている行政、業者の上の人たちが何を考えているのか、、、

 

 

市民からの苦情がたくさんきている中で、今冬の助排雪の問題点はどこにあり、今後、どのように対応していかなければいけないのか、ちゃんとそこら辺の構造について話し合いをし、市民に情報を公開して欲しいもので。。

除雪に当てるお金が少なかったのか、そもそも除雪をする人員、機材を減らしていたのか、想定外だったのか・・・

 

人口10万人以上の都市の中では世界最大の豪雪都市と言われている青森市でこんな状況が毎年続くんだったらダメダメじゃないですか。

 

2002年、青森市が開催都市として北方都市会議なども行った実績もあるんだし、去年は少なかったとはいえ、そこそこ雪が降る都市なわけだから、もし今対応策が何もないのであれば、来年以降に向けていろんなことを考えて対応していくことも考えて行かないといけないと思います。

 

 

そこでITと組合せて、

 

 “除排雪 と ICT”

 

というテーマで仕組みを構築するっていうのもありかと、いろんな発想が出てきそうな気がしますw

 

 

 

と、いろいろ書きましたけど、早く除排雪してー;;

青森駅連絡通路、建設風景・現連絡通路風景(2021/1)

2021年、3月には今の駅舎の運用が終了するということで、徐々にその日が近づいているんだなあ、としみじみ思います。

 

今日は、アウガに車を停めて駅と駅の周辺を見てきました。

アウガの駐車場から見た青森駅。新しい駅の顔が少し見えていましたw

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駅の正面、「あおもり駅」の文字の後ろに連絡通路の建物が少し顔を出してました。クレーン車も無くなってさっぱりした感じに。

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現駅舎。60年経ってるってすごいよなあ、、

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青い森鉄道の文字、手前にはJR東日本青森支店の看板。

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青森駅の東口改札を入ったところ。各路線の次の列車の出発時間が書いてます。

奥にはエスカレータと階段があります。エレベータに繋がるところは一昨年、新駅舎工事の際に解体されました。階段の右側から入っていくことができていました。(誰でも入れる場所ではないですが。。)

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エスカレータを登ったところ。早く全貌を公開して欲しいものですw

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ホームには特急つがる、そして2番線には快速しもきたが停車していました。

そういえば青森駅発の快速しもきたは次のダイヤ改正で廃止されるようで、、青森駅から出発される列車がまた一つ無くなるという...

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こちらは5番線、蟹田行きの701系、2両編成です。こちらもダイヤ改正701系からGV-E400系に置き換えられ、そうなると1両編成のみになるということで、新しくなるのはいいようで、寂しさが増しそうなもので。。

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反対側、新しい階段と西口へ向かう現連絡通路と奥には新しい連絡通路。ちょっと情報が多め。

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6番線の奥にはしっかりとした建物ができていました。車両の格納場所、、だよね。いろいろと運用が変わるのかな?

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いまのホームと連絡通路を繋ぐ階段とエスカレーター。そういえば各ホームへの階段にエスカレータが設置されてからまだ20年は経ってないよな。

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エスカレータから撮った701系

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新しいホームへ降りる通路。画面真ん中にあるのはおそらくエレベータ。

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少し離れて撮りました。

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西口へ向かうところから一枚。新連絡通路からこの連絡通路も見てみたいなあ。

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青森駅西口で降りました。この駅舎ももう少しで無くなっちゃう、、

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タクシーがいなかったので、しっかり撮ることができました。ちなみに路面は最悪です。

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西口の連絡通路正面。つるんってしてるけど、どこに「青森駅」の文字を入れるんだろう、、東口についても最初のデザイン案以外、細かな情報って全く出てこないよなあ

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あすなろ橋から撮りました。ホームには弘前行きの701系が停まっていました。

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最後に、青森駅の駅ビルから撮りました。そこで全貌を見ることができました。

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確かに当初の計画通りの作りになってるけど、青い森鉄道の駅舎(建物左側部分)が浮いているようなこの造り、、、うーん微妙。。。

いま工事のネットがかかっている方は、しっかりした2階建てのはずなので、なんかすごく違和感です。

少しお金がかかってもちゃんとした建物の造りにしたほうが良かったんじゃないのかなあ。

 

そしてここからみて感じたことは、思った以上に現駅舎にかなり近く作られているなーということ。また現駅舎を解体したあとのこの場所の活用法はまだ決まっていないとのことで。。

いまは、手前の現青森駅と駅ビルラビナが隣同士になっていますけど、これから先は少し離れるということに。まだどうなるか決まっていないということで、

逆にいうとこれからどういう風になるのか楽しみにしていたいと思います。

 

あと新駅舎、連絡通路が開通するときは、現駅舎の中をくり抜いて新駅舎に行けるようにするのかな?いろいろ気になるところです。

塩煮干しラーメン

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決して初めて食べたわけでもなく、これまでも食べてたラーメンなのですが、今日のは、いままででいちばん美味しくなかったです…

なんというか味が薄くて物足りなさ過ぎでした。

もしかしてわたしの体調が悪いだけなのかな?

 

煮干しが強いのでチャーシューのこってり感がちょうどよく、玉ねぎやゆずもいいアクセントになってる、ハズなのです。

だけども今日はスープを飲んでも薄くて、なんというか、まあすごく残念でした。

 

数カ月に一度入るお店なので、たまたまだったと思って、また今度リベンジしたいと思います。

牛丼

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少し前に某NHK吉野家の店員さんのなんかの大会についての番組をやっていたのを見て、牛丼が食べたくなり、行きました。

 

そばの吉野家での牛丼です。

なんか普通の吉野家で食べるのとはちょっと違うような、、違和感を感じました。何かが足りない気がするんだけど、なんだろう、、ちょっとあっさりしているようにも感じました。

 

がっつり食べるなら普通の吉野家が一番だな、って思いましたw

あ、もちろん全部しっかり食べましたけどね。

ラーメン、チャーハンセット


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浪岡のお店で食べました。

ちょうどお腹が空いていたので、チャーハンの油っぽさが良かったです。

胡椒をかけなくても味がしっかりしてたので良かったかも。

醤油ラーメンはいわゆる普通のラーメンって感じでしたけど、チャーハンとの組み合わせは良かったです。

チャーハンを食べ終わったあとのラーメンは少しくどさを感じましたけど、まぁ美味しく食べれました。

 

シンプルっていちばんですねw

歩道が高い

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冬場恒例の景色ではあるのですが、除雪が入る道路と違い、冬休み期間中はなかなか丁寧にやってくれないのが歩道の除雪なわけでして、降り積もった雪を踏み固めて歩く人が多いことから車道よりも高いところを歩くことになります。

だからたまに車で走っていても車よりも高いところを歩いてる人を見ると、ちょっとビックリすることもw

 

何度か書いてますけど、ことしは本当に除排雪してるのかなー?と思うくらい、どこも凸凹してます。

青森市は豪雪災害対策本部を設置したみたいだけど、会議だけしてるのかなー?

急に降ったわけだから、除雪が間に合わないところもあるだろうし、仕方ないところもあるとは思うけど、除排雪に来る回数がやっぱり少ないなぁと感じます。

 

その原因とか対策本部では知ってるのかな?改善策を見出してほしいものです。