東北新幹線の新型車両のE5系のデザインが発表になりました。
FASTEC360同様に緑色を使い、真ん中にはピンク色の線が入り下が白のデザイン。
緑色は、JR東日本を表しているのかな？
現在走行中の「はやて」には、青森のりんごを表したデザインが使われているけど、
この新型車両ではどうなるのかな？
はやてが運行してから今年で7年。
青森県に新幹線がやってきて7年。
来年12月、終着駅が青森市に移ります。
1980年代の建設が叶わず青森市としては30年越しの悲願の新幹線。
「新幹線が街にやってくる」
のような文字と一緒に描かれる看板は、
初期の新幹線のイラストから「はやて」に代わり、
来年までにはこのE5系になるんだろうなぁ～
新幹線開業に合わせて,
五能線・津軽線・大湊線にリゾートトレインを走らせ、
津軽線・大湊線は青い森鉄道への乗り入れも検討されているッ!!
まぁ確かに、野辺地～大湊、青森～三厩のみでは知らせてもダメですもんねぇ～
なら、以前の「きらきらみちのく」のような運行ルートを使用するのかなあ？
・---●以前●---・
八戸 ～ (東北本線) ～ 野辺地 ～ (大湊線) ～ 大湊 ～ (大湊線) ～ 野辺地
～ (東北本線) ～ 青森 ～ (津軽線) ～ 三厩 ～ (津軽線) ～ 青森 ～ (東北本線) ～ 八戸
・---●予想?●---・
八戸 ～ (青い森鉄道) ～ 野辺地 ～ (JR大湊線) ～ 大湊 ～ (JR大湊線) ～ 野辺地
～ (青い森鉄道) ～ 青森 ～ (JR津軽線) ～ 三厩 ～ (JR津軽線) ～ 青森 ～ (青い森鉄道) ～ 八戸
このルートになると、青い森鉄道部分を全て使用することになるから、
乗車運賃はかなり高くなるんだろうなあ～
はたまた、
三厩 ～ (JR津軽線) ～ 青森 ～ (青い森鉄道) ～ 野辺地 ～ (JR大湊線) ～ 大湊
このルートのみで走らせるのかな？
どのみち、新幹線の終着駅となる新青森駅（奥羽本線）には行かないから、
青森駅まで出る必要はあるってことですよね。
青森市の新幹線が来ることによる対策を見てみると、
青森駅前をバスプールにし、現行の自転車置き場の所に駐車場をおくみたいですけど、
車で降りた後、駅入り口まで遠いですねぇ～
そもそもバスプールをそんなに乗り場ごとに分ける必要はｎ･･･
まあ、なんだかんだ思いつつも、
青森市ではいよいよ新幹線の機運が高まってきている･･･ハズ。。
開業のときはぜひ見に行きたいものですッ!!
